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萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
12月28日,ONE表示,鑒于天津新港(Xingang)擁堵問題得到緩解,運營狀況有所改善,即日起,暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(CGS)。
美國弗吉尼亞港在2017年2月移動了220,376個20GP貨柜(TEUs),比2016年2月低了351個標準箱,但是財政年度至今增長率為6.9%。
據(jù)獲悉,據(jù)來自全球航運追蹤分析平臺大船期近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,本月,該平臺分析了13條航線上22家海運承運人的船期可靠性??傮w上,船期可靠性上升了2.7%,4月的船期可靠性上升到了60.7%。